您現在的位置:首頁 - 行業動態
原油進口權壟斷有望打破 五家民企將納入試點單位
2014.08.03

 生意社08月04日訊

  一直被國有石油公司控制的原油進口權再度成為破除壟斷的聚焦點。

  據媒體報道,山東晨曦集團、山東萬達集團、山東天弘化學公司、山東匯豐石化集團有限公司、唐山渤海石油有限責任公司五家企業將有望成為獲得原油進口權的試點單位。這五家公司也是目前國內規模最大的民營石油公司。

  原油進口權放開窗口臨近

  據悉,由國務院政策研究室社會發展司司長鄧文奎帶隊的一行數人近日走訪山東地方煉油企業(地煉)調研,調研的主要內容就是業界呼喚已久的原油進口權放開,此外還涉及汽柴油進口放開以及取消燃料油消費稅等,相關調研結果將向高層領導匯報。

  相關人士向媒體透露,原油進口權下發的時間窗口應該就在近兩周,將由發改委下發許可證,商務部核定配額,首批率先發放給擁有海外原油資源并獲得對方國原油出口許可證的民企。

  據了解,此次參加調研會議的包括山東晨曦集團、山東萬達集團、天弘化學公司、山東匯豐石化集團有限公司、唐山渤海石油有限責任公司等。

  “民企為國家的改革開放做出犧牲和努力,應該受到公平公正、一視同仁的待遇。為此,建議取消燃料油消費稅,并將幾家大的地煉企業納入國家進口原油、汽柴油的試點單位。按民企的現有規模,這么做對國企也不會有什么沖擊和影響。”原中國商業聯合會石油流通委員會會長、中國石油流通協會專職會長趙友山表示。

  他認為,應盡快推動國家石油體制改革,以確保民企發展。

  地煉企業人士則表示,由于沒有原料加工,這些草根出身的煉廠開工率常年維持在20%左右,閑置設備達70%以上,無論給個人還是國家都造成一定損失。而在拿不到原油的情況下,多數地煉只能用燃料油代替原油作化工原料。后者就是原油加工后的廢料,消費稅改革后每噸進口燃料油還要加830元/噸的稅。

  “更何況,用燃料油煉油本身污染更大,如果放開地煉進口原油,也有助于減少環境污染。”另一位業內人士說。

  五家試點獲資質概率大

  來自市場的消息稱,目前國內有一家大型民營石油企業即將獲得原油進口牌照,原油進口權下發的時間將在近兩周落實,并由國家發改委下發許可證,商務部核定配額,首批率先發放給擁有海外原油資源并獲得對方國原油出口許可證的民企。

  值得注意的是,廣匯能源此前就一直試圖將哈薩克斯坦項目生產出的原油運回國內加工并銷售,但受制于“排產”制度造成的定價權喪失,該計劃始終未能落實。消息人士透露,國有石油公司主導的“排產”計劃經濟制度早已成為眾矢之的,為打破這一行業癥結,接下來相關政策也將有望松動,民企進口的海外原油除滿足自用外,也可以自由買賣給其他煉化企業。

  “綜合之前國家能源局下發的進口資質標準,廣匯能源獲得資質的把握是很大的,除了廣匯能源,其他之前申報的一批企業至今都杳無音信。”這位消息人士說。

  而除了廣匯能源外,此次國務院相關部門調研的5家試點企業也有望最終獲得進口資質。

  資料顯示,山東晨曦集團目前一次煉油加工能力為500萬噸/年,二次加工能力為1000萬噸/年;萬達集團及天弘化學公司煉化能力為2000萬噸/年;山東匯豐石化集團總煉化能力為2000萬噸/年;唐山渤海石油有限責任公司年銷售汽柴油為100萬噸/年,并擁有20萬噸的油庫,30座加油站。

  “目前,這幾家公司是國內民營企業里面實力相對最強的,加起來總資產有800多億,也都符合國家制定的原油進口的條件,接下來會先從試點開始,不斷推進。”趙友山說。(綜合媒體報道)

  (文章來源:一大把網站)

本文共分 1
全身裸露无遮挡触手黄漫画